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來(lái)賓東風(fēng)多利卡D9防撞緩沖車(chē)       防撞緩沖車(chē)操作規(guī)程
來(lái)賓東風(fēng)多利卡D9防撞緩沖車(chē) 防撞緩沖車(chē)操作規(guī)程
產(chǎn)品價(jià)格:¥328000(人民幣)
  • 規(guī)格:多種可選
  • 發(fā)貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:標(biāo)準(zhǔn)會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:程力專用汽車(chē)股份有限公司

    聯(lián)系人:葉興國(guó)(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:

    聯(lián)系地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊區(qū)平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園

    郵編:

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    商品詳情

            防撞緩沖車(chē)主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程時(shí),限度的降低了施工車(chē)輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。該車(chē)專用裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成,可在臨時(shí)性車(chē)道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供***的被動(dòng)安裝防護(hù):通過(guò)防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動(dòng)能,對(duì)施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時(shí)限度地保護(hù)撞擊車(chē)輛內(nèi)人員的安全.


      主要結(jié)構(gòu)及工作原理 

      該防撞緩沖車(chē)上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,通過(guò)油路控制防撞緩沖模塊升降,工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。


      貨箱

          材料為Q235B武鋼碳鋼板,貨箱由底架和側(cè)圍板組成,通過(guò)U型螺栓與底盤(pán)大梁連接,可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門(mén),可方便施工操作。

      誘導(dǎo)燈


      采用20盞LED燈組合而成,通過(guò)不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作模式。




      防撞緩沖包是針對(duì)公路交通安全開(kāi)發(fā)的一種防撞緩沖核心部件--車(chē)載式防撞緩沖墊,具有多種規(guī)格,可分別適用于60km/h、70km/h、80km/h、100km/h時(shí)速的道路工況。常用型號(hào)為80K、100K。防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物,當(dāng)有車(chē)輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí),緩沖材料被壓縮變形,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu),弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后,充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

        車(chē)型有:全新國(guó)5車(chē) + 國(guó)6防撞車(chē) + 二手改裝防撞緩沖車(chē)(可單獨(dú)出售防撞安裝設(shè)備包),可上牌車(chē)型有:江鈴藍(lán)牌防撞車(chē)、天錦路面施工防撞緩沖車(chē)、隨專遂道防撞車(chē)3種車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋:五十鈴、康機(jī)、玉柴,分別適合不同路況,滿足用戶的多種需求。 防撞車(chē)支持分期付款、可上車(chē)主當(dāng)?shù)貍(gè)人、公司牌照,可貸款1年、2年、3年時(shí)間,無(wú)其它任何抵押.


      防撞車(chē)自帶四大法寶

        第一,防撞緩沖吸能模塊采用荷蘭全進(jìn)口新型的 “TMA-US-100K”,其外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量,且該裝置已通過(guò)歐盟CE認(rèn)證;

        第二,防撞緩沖墊外部升級(jí)安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),弧形鋁管將首先受力變形,吸收來(lái)自后方車(chē)輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后,緩沖墊將吸收其余能量,雙重防衛(wèi)來(lái)確保安全緩沖;

        第三,一體化的電子箭頭標(biāo)志牌,箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,限度降低施工對(duì)交通流量的影響,并確保安全;

        第四,駕駛室后部裝有吊機(jī),增加整車(chē)輔助功能,可用于客戶對(duì)施工中的重物進(jìn)行吊運(yùn)。相信程力防撞緩沖車(chē)將成為城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工保障的護(hù)衛(wèi)明星。

        防撞緩沖車(chē)的防撞緩沖吸能模塊主要由車(chē)載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車(chē)輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車(chē)輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域,通過(guò)機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。 優(yōu)點(diǎn): 

        1,防撞緩沖吸能模塊采用美國(guó)全進(jìn)口新型“車(chē)載式防撞緩沖吸能模塊”, 通過(guò)美國(guó)NCHRP350 TL-3碰撞測(cè)試,可吸收2噸重車(chē)輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量,可直接拖掛于主車(chē)后部;由兩個(gè)碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個(gè)可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成,兩個(gè)輕體鋁制吸能包可根據(jù)碰撞損傷程度單獨(dú)更換其中之一;

        2,防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí),框架將首先受力變形,吸收來(lái)自后方車(chē)輛的巨大沖擊能量。鋁制緩沖吸能包將吸收其余能量,雙重防衛(wèi)來(lái)確保安全緩沖;

        3.高性能液壓系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作,方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng),一鍵啟動(dòng)功能,舉升和落下防撞裝置,當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí),會(huì)有自動(dòng)警告音提示;

        4.可以承受低速碰撞6mph(10km/h)而不需要更換部件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可選擇標(biāo)準(zhǔn)安裝或后擋板安裝,手動(dòng)支撐架和旋轉(zhuǎn)支撐輪可使安裝,拆卸和儲(chǔ)運(yùn)更方便安全;

        5.一體化的電子箭頭標(biāo)志牌,箭頭指示標(biāo)志可對(duì)左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,限度降低施工對(duì)交通流量的影響,并確保安全;


        


       

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