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了解工件本身的性能 ：如材質(zhì)、成份、表面狀況、磨損部位及磨損面積、深度等。
2 、了解工件的使用條件 ：使用環(huán)境(工作溫度、主要介質(zhì)濃度及其它成份)、受力情況(沖擊負(fù)荷還是滑動 配合、靜配合)、失效原因(加工超差、磨損、腐蝕等)等。
3 、下列情況宜采用噴涂工藝：

1)表面受靜載荷或低速滑動負(fù)荷，要求耐磨但對涂層與基體抗 拉結(jié)合強(qiáng)度要求不超過50N/mm2的工件，噴涂層硬度HV130-350 ，涂層厚度從0.3 至數(shù)毫米，噴涂態(tài)表面粗糙度Ra10-25 μ m ，涂層經(jīng)磨削加工后表面 粗糙度可達(dá) Ra0.8-0.4 μ m ，如各種軸類的軸承部位。
2)要求耐氣蝕、水蝕而加工后粗糙度不超過 Ra0.4 μ m 的表面，如進(jìn)口汽車曲軸，火車曲軸、船用曲軸等。
3)材質(zhì)為銅合金，鋁或鋁合金等有色金屬，需要恢復(fù)尺寸或提高表面耐磨度的工件。
4)在銅合金、鋁或鋁合金等有色金屬工件上噴涂最好選用銅基粉或鋁粉
5)在腐蝕介質(zhì)中使用，要求涂層致密無孔隙，應(yīng)根據(jù)工件的使用環(huán)境，工作溫度，介質(zhì)濃度及成份，選擇可滿足使。
用條件的塑料、陶瓷或耐蝕金屬噴涂后再采用合適的封孔劑對涂層進(jìn)行封閉處理。
6)噴涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度：傳統(tǒng)火焰噴涂層抗拉結(jié)合強(qiáng)度一般為20-30N/mm 2，采用陜西中科表面工程有限公司最新研制生產(chǎn)的ZK8032型粉末多功能高速火焰噴涂槍，在球墨鑄鐵經(jīng)過噴砂表面噴涂鋁包鎳復(fù)合涂層，其涂層剪切結(jié)合強(qiáng)度可達(dá)63.7N/mm 2；雖然噴涂層不如噴焊層結(jié)合強(qiáng)度高，但對于修復(fù)工作在有潤滑的金屬間摩擦耐失效的零件是足以滿足需要。經(jīng)過科研單位計(jì)算，在解放牌CA141汽車滿載運(yùn)行時，對曲軸七個主軸頸的剪切應(yīng)力集中在一個主軸頸上也僅有15N/mm 2；對東方紅75拖拉機(jī)則僅有5.5N/mm2 ，這些數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于噴涂層的抗剪強(qiáng)度。
7)噴涂層耐磨性能：以汽車曲軸噴涂為例，噴涂的主軸頸與新品曲軸相比有更高的耐磨性，曾經(jīng)我公司噴涂過日本產(chǎn)日野汽車曲軸，修復(fù)的主軸頸大修時經(jīng)檢查磨損量為0.022-0.03mm，而未經(jīng)噴涂修復(fù)的主軸頸磨損量為 0.2-0.25mm，其磨損量幾乎相差十倍，從這個實(shí)例中可以說明噴涂層具有良好的耐磨性，甚至在發(fā)動機(jī)缺油的情況 下仍能堅(jiān)持運(yùn)行數(shù)小時之久而不會燒瓦抱軸現(xiàn)象。
8)噴涂與噴焊的工藝區(qū)別：