商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司銷售部
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| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 艾力克斯 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 螺栓 | ||
| 頭型 | 其他 | ||
| 螺紋規(guī)格 | 定制加工 | ||
| 性能等級 | 12.9 | ||
| 性能等級 | 3.6 | ||
| 性能等級 | 6.7 | ||
| 性能等級 | 9.8 | ||
| 總長度 | 加工定制mm | ||
| 螺紋公差 | 加工定制 | ||
| 材料 | 碳鋼 | ||
| 材料 | 合金鋼 | ||
| 材料 | 不銹鋼 | ||
| 表面處理 | 定制加工 | ||
| 材料等級 | 碳鋼 | ||
| 材料等級 | 合金鋼 | ||
| 材料等級 | 不銹鋼 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)類型 | *** | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)編號 | 其他 | ||
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 依據(jù)客戶樣品或圖紙生產(chǎn) | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
| 類型 | 軌道螺栓 | ||
| 等級 | 9.8 | ||
| 型號 | OEM | ||
江蘇地鐵螺栓、10.9級軌道螺栓生產(chǎn)廠家
合金調(diào)質(zhì)鋼(低淬透性)40Cr用途：用于制造汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床和其它機(jī)器上的各種重要零件,1．一種鐵路軌道固軌器，包括固軌器本體（3），其特征在于：所述固軌器本體（3）的上表面開設(shè)有兩組相對稱的卡槽（9），所述固軌器本體（3）的上表面放置有鐵軌（2），所述固軌器本體（3）的上表面放置有兩組與卡槽（9）相適配的卡塊（1），且卡塊（1）卡接在卡槽（9）內(nèi)，兩組所述卡塊（1）頂端的底面分別與兩個(gè)鐵軌（2）底端的上表面相接觸，每個(gè)所述卡塊（1）的一側(cè)面均開設(shè)有插口（10）；
18、限位桿；(6)安裝彈條。將螺旋道釘套上平墊圈,螺紋部分涂滿鐵路 防護(hù)油脂(也可預(yù)先在套管內(nèi)注入油脂),然后擰入預(yù)埋套管,緊固彈條。彈條的緊固以彈條中部前端下顎與鋼軌接觸為準(zhǔn),此時(shí)W2型彈條的緊固扭矩約為130~170N?m,X3型彈條的緊固扭矩約為60~80N?m,由于螺旋道釘?shù)木o固扭矩與螺釘和套管螺紋的配合精度及螺釘和套管的潤滑程度有關(guān),因此建議在現(xiàn)場大規(guī)模安裝前,選取10個(gè)節(jié)點(diǎn)(10組扣件)用扭力扳手進(jìn)行彈條試安裝,測出使彈條安裝到位(彈條中部前端下顎剛好與鋼軌接觸)時(shí)的實(shí)際平均安裝扭矩,然后以此平均扭矩進(jìn)行彈條大規(guī)模安裝。壓潰強(qiáng)度也與工作溫度和墊片厚度有關(guān)。一般要求鉚開后不能開裂，為了防止緊固件出現(xiàn)一些問題,在進(jìn)行緊固件日常的時(shí)候,一定要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)。 7、裂角:沖針破裂或二沖與打模相不重。 希臘正式公布，凡出口到希臘的產(chǎn)品包裝上必須要用希臘文字寫明公司名稱，代理商名稱及產(chǎn)品、數(shù)量等項(xiàng)目。
地鐵螺栓在不承受負(fù)荷時(shí)，(一)、CRTSI型板式無砟軌道 1．軌道板組成：軌道板是由鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、底座、凸形擋臺及其周同填充樹脂等組成。 2.軌道班的結(jié)構(gòu)及形式尺寸 （1）軌道板結(jié)構(gòu)類型可分為預(yù)應(yīng)力混凝土平板、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土框架板和鋼筋混凝土板。
螺栓，機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。應(yīng)用非常
準(zhǔn)備工作：(1)根據(jù)設(shè)計(jì),備齊軌料,制定施工計(jì)劃和安全技術(shù)措施。(2)按照設(shè)計(jì)圖,現(xiàn)場核對定位樁及連接線路的位置和尺寸。(3)按照道岔鋪設(shè)圖,逐件核對各部件的規(guī)格、尺寸和數(shù)量。(4)鎖定道岔前后線路,防止爬行。(5)挑選好岔枕,注明編號,按順序排列。(6)將道岔相關(guān)的軌件適當(dāng)?shù)芈?lián)結(jié)成軌件組,然后放在既有道岔的附近位置。(7)檢查材料、工具、人員和防護(hù)設(shè)備是否 準(zhǔn)備封鎖施工。 道基本作業(yè)：(1)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。良好的平順性可以降低由于軌道不平順引起的激振，
